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第四百九十六章 阿涅利家族,第二只唱空标的

第四百九十六章 阿涅利家族,第二只唱空标的 (第2/2页)

[野田七次郎](日本):八嘎呀路,我差点被这个华国人给骗了,原来是想把我们当枪使!
  
  [雨果·芬克](法国):可恶,我也是差点就上他当了,我就说世界上没有这麽无私的人。
  
  [马提亚斯·夏普](美国):用老二想都知道,如果有发财的机会,你愿意分享给陌生人?
  
  [达里安·韦恩德](印度):华国人就是心眼子多,不像我们印度人那麽单纯,欢迎大家来印度旅游,我可以免费提供导游服务。
  
  看着直播间弹幕飘过的内容和沉默的张扬,泽维尔·佩里自认为胜负已分,他已经洞悉了张扬的意图,也猜到了对方的心思,就像是降维打击,他就是高纬度的一方。
  
  张扬看着宛如小丑表演的泽维尔·佩里,也只是轻轻摇头,随後打开办公书桌抽屉,取出一沓文件。
  
  「不是这份。」
  
  张扬刻意低语,然後把文件放置办公桌的一旁。
  
  「也不是这份。」
  
  一份又一份,在数十万名观众的注视下,张扬找到了《菲亚特集团的看空报告》,并开口道:「你说对了一半,我的确对欧洲投行给财研网的上市定价感到不满,但我并非蓄意报复或恶意报复,而是把我所看到的呈现给普罗大众,这本身就是财研网的业务范围。」
  
  说话时,他翻开一页道:「既然你这麽想让我唱空菲亚特集团,那就如泽维尔总裁所愿,本来我是不想直播谈及这家百年车企的。
  
  "!!!"
  
  泽维尔·佩里猛然一惊。
  
  他没想到,张扬是有备而来,不,准确来说,是早就准备好了唱空菲亚特集团的资料。
  
  「坏了!」
  
  泽维尔·佩里面色瞬间苍白。
  
  张扬的这番话,直接把他推上了风口浪尖,他反而成了推动张扬唱空菲亚特集团的关键因素。
  
  直到此刻泽维尔·佩里才明白,张扬一直在引导他,让他说出张扬想让他说出的话。
  
  一想到菲亚特集团背後的阿涅利家族,泽维尔·佩里身体忍不住颤抖,再看张扬嘴角的那一抹笑意,好似在说:你还太嫩。
  
  要知道,欧美绝大部分区域是不禁枪的,普通人得罪资本,报复往往非常直接。
  
  「不——我并没有让你唱空菲亚特集团,你这是污蔑。」泽维尔·佩里语气带着一抹颤抖,仿佛意识到後果。
  
  张扬无视了对方的反驳,直接向镜头展示研报。
  
  [2009年菲亚特集团由盈转亏,盈利高度依赖欧洲汽车刺激政策与巴西市场红利,主业盈利能力孱弱。
  
  随着2010年欧洲各国以旧换新政策逐步退坡,公司核心的义大利本土市场需求将面临断崖式下滑,商用车与工程机械业务尚未走出周期底部,克莱斯勒整合短期无法贡献收益反而占用资源。
  
  叠加欧债危机升温推高义大利主体融资成本,公司2010年全年盈亏平衡的指引存在显着下修风险,当前估值并未充分反映盈利与债务双重压力,维持看空判断。]
  
  「这是我的核心论点。」
  
  张扬展示研报的同时,进一步表态道:「根据菲亚特2010年1月25日发布的2009年全年财报,集团全年实现营收501亿欧元,同比大幅下滑15.9%,归母净亏损8.38亿欧元,而2008年同期为净利润17.21亿欧元,为2004年以来首次年度亏损。」
  
  翻开下一页,他继续说道:「乘用车与轻型商用车全年交付215万辆,同比基本持平,实现营收263亿欧元,同比下降2.4%,营业利润仅4.7亿欧元,营业利润率不足1.8%,显着低於大众、标致雪铁龙等欧洲同行,盈利增长完全依赖西欧以旧换新政策对小型车需求的拉动,并非产品力驱动。」
  
  眼看张扬利用彭博社平台唱空,泽维尔·佩里彻底急了,反驳道:「你胡说,2009年全球整车行业深陷金融危机,大众、PSA销量、利润全线大幅下滑,菲亚特乘用车板块交付量稳住215万辆、同比持平,在全球车企里已是抗跌第一梯队,横向对比反而具备极强经营韧性,不能只盯着利润率单一指标否定整体经营!」
  
  张扬依旧无视他,继续说道:「依维柯商用车受全球重卡需求暴跌冲击,2009年营业利润仅1.05亿欧元,较2008年的8.38亿欧元同比下滑超87%,成为集团盈利的核心拖累项。」
  
  「至於,工程机械与农业装备方面,全年营业利润3.37亿欧元,同比下滑70%,零部件业务全年营业亏损4000万欧元,产能利用率不足导致单位成本高企。」
  
  泽维尔·佩里:「这个观点刻意忽略2009年金融危机下全行业系统性崩塌,单方面把利润下滑定性为菲亚特自身拖累,完全有失公允。」
  
  泽维尔·佩里:「利润暴跌87%的核心是外部周期,而非企业经营缺陷,全球货运量萎缩、各国基建项目暂停,重卡订单大幅缩水属於全行业共性难题,不是依维柯单一企业竞争力不足,待全球经济复苏,这部分利润就会回归。」
  
  作为彭博社的副总裁,泽维尔·佩里的能力毋庸置疑。
  
  张扬每列举一条,他就回应一条,试图用行动弥补过错。
  
  同时,他也不敢下播,一旦关闭直播,张扬完全可以在他自己的直播间单方面唱空,没有人再能反驳和阻止这个男人。
  
  看着语气都有些哆嗦的泽维尔·佩里,张扬嘴角带笑,继续平静讲述道:「2009年6
  
  月菲亚特完成对克莱斯勒20%股权的收购,市场对双方技术互补、采购协同抱有乐观预期,但从当前进度看,整合风险远大於收益。」
  
  「目前在我看来,克莱斯勒2009年仍处於破产重组後的修复期,产品线老化、北美市场份额持续流失,2009年末净资产为负,依赖美加政府98亿美元信贷额度维持运营。」
  
  「双方采购、平台共享的协同效应最早需到2012年新车型投放後才能逐步兑现,2010
  
  到2011年菲亚特需持续投入技术、管理资源,短期无法贡献正向利润,若北美汽车复苏不及预期,克莱斯勒存在再次陷入经营危机的可能,菲亚特集团作为战略股东将面临资金投入与声誉的双重损失。」
  
  「仅凭上述内容,菲亚特集团的投资风险就大於收益。」
  
  泽维尔·佩里鬓角已经渗出冷汗,他完全接不住张扬的研报观点,因为这一切来得太突然,他压根没有做足充分准备。
  
  沉默。
  
  沉默。
  
  他现在只能沉默。
  
  因为他很害怕说错话,可别觉得欧美言论自由,一旦触及核心禁忌,大概率会被「自杀」。
  
  反观手持研报的张扬,他依旧滔滔不绝输出自己的观点。
  
  或许是不想看见泽维尔·佩里难看,又或许是脑子发热,朱丽叶·洛克哈特直接拔掉了电源插头。
  
  电脑息屏的那一刻,泽维尔·佩里又惊又怒:「你在干什麽??」
  
  「我————」
  
  朱丽叶·洛克哈特正想说,可以假装掉线,再想办法应对。
  
  可下一秒。
  
  「啪」」
  
  泽维尔·佩里毫不犹豫甩给朱丽叶·洛克哈特一耳光,怒斥道:「愚蠢,愚蠢的女人,你要害死我!」
  
  握着半边脸的朱丽叶·洛克哈特一阵错愕,火辣辣的疼痛让她忘记了解释为什麽拔电源。
  
  泽维尔·佩里已经不敢想像,在他们断开连线後,张扬会当众说些什麽。
  
  「上帝保佑,让我重新连回直播间,不要再出岔子。」
  
  在泽维尔·佩里祈祷之时,张扬也注意到朱丽叶·洛克哈特的油管帐号断开连接。
  
  独自面对数十万观众,他笑道:「断开连接了?或许我的观点已经直击他们的灵魂。」
  
  因为朱丽叶·洛克哈特油管帐号断开连接,此时直播间由张扬一人独享,没有人可以打断他。
  
  再看直播间弹幕,此刻已然彻底陷入疯狂。
  
  [jddkk](澳大利亚):拉飒远征军前来报导,请问军团长,菲亚特集团做空目标价是多少?看见请回复,看见请回复!
  
  [卡斯皮安·温特](美国):也正如joker先生所言那般,他的这番看空发言,或许真的直击了泽维尔·佩里总裁的灵魂深处。
  
  [条野太郎](华国港岛):张扬大佬你说个数,这波做空有20%利润,我就跟你干了!!
  
  [安东尼·罗兰](法国):没有人能阻止这个男人了吗?不要啊,我还持有4万股菲亚特集团!!
  
  弹幕横飞,张扬简单扫过弹幕内容,继续阐述观点道:「目前菲亚特集团ADR股价约10美元/股,对应2009年末市净率约1.1倍,市场当前定价隐含了2010年盈亏平衡、2011年盈利快速修复的乐观预期,但我们认为该预期存在显着下修空间,因此!」
  
  他停顿半秒,报价道:「参考欧洲汽车行业周期底部0.6到0.8倍的PB估值区间,再考虑到菲亚特的盈利波动性、债务压力与整合风险,我只能给予0.7倍目标PB,对应目标价7
  
  美元/股,较当前股价有约30%的下行空间。」
  
  「同时!」
  
  「菲亚特集团汽车业务的萎摩,也进一步印证了安赛乐米塔尔集团的钢铁业务复苏受阻!」
  
  说到这,张扬用食指敲了敲自己侧脑位置,说道:「下游企业业务萎靡,需要开辟新市场做对冲,上游企业怎麽可能独善其身?」
  
  「朋友们。」
  
  「用你们的脑袋好好想想。」
  
  当声音通过网际网路传播至每一位观众耳中,所有人先是错愕,紧接着开始用脚投票。
  
  菲亚特集团的股民完全没料到,一场针对「joker先生」的采访直播,竟然把他们牵扯进来。
  
  再看推动采访,想要设局陷害张扬的杰里米·斯蒂尔,他的手机已经被幕後资本彻底打爆,铃声不断。
  
  在欧美,我们不说玩脱,而是说玩上天了!
  
  嗯——
  
  字面意义的上天————
  
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